Een kabelbrug, ook bekend als diagonale brug, is een structureel systeem dat bestaat uit een onder druk geplaatste toren,gespannen kabels en een gebogen balk, waarbij de hoofdbalk met meerdere kabels rechtstreeks op de brugtoren wordt getrokken.

De kabelbrug bestaat uit drie hoofdonderdelen:

• Hoofdlicht:Meestal gebouwd van beton, staal-beton combinatie of staal structuur
• Kabeltoren:Meestal van beton, staal-beton combinatie of staalconstructie
• Blijf Kabel:Vervaardigd van hoogsterke materialen (hoogsterke staaldraad of staalstreng)

Het laadpad gaat van de hoofddrager via de staande kabels naar de kabeltoren en vervolgens naar de fundering.het mogelijk maken van kleinere balk afmetingen en een grotere oversteekcapaciteit.

Met grotere hoofdspanningen, ideaal voor het oversteken van grote rivieren.

Kleine hoofdspanningen geschikt voor middelgrote rivieren en stedelijke grachten.

Verhoogde flexibiliteit vereist zorgvuldige engineering om de vervorming te beheersen.

Verbetert de stabiliteit en vergemakkelijkt de constructiemethoden van de cantilever.

De kabeltoren is een essentieel esthetisch en structureel element, verkrijgbaar in verschillende configuraties, waaronder een enkele kolom, A-vorm, omgekeerd Y-type en meer.

De verhouding tussen hoogte en span bepaalt de stijfheid en de economische efficiëntie van de brug.

Drie primaire configuraties: enkelkabelvlak, verticaal dubbelkabelvlak en schuin dubbelkabelvlak.

Radial-, harp- en sectorarrangementen bieden elk duidelijke structurele voordelen.

Kabelbruggen kunnen volgens hun combinatie van toren, balk en pier worden ingedeeld in drijvende systemen, halfdrijvende systemen, torenbalkconsolidatiesystemen en starre structuursystemen.

Hybridesysteem dat de kenmerken van balkbruggen en kabelbruggen combineert.

De hoofdstraal vervult drie primaire functies: belastingverdeling, axiële drukweerstand en transversale krachtoverdracht.

• met een breedte van niet meer dan 50 mmEconomisch voor overspanningen van minder dan 400 m
• met een breedte van niet meer dan 50 mmIdeaal voor 400-600 meter
• met een breedte van niet meer dan 50 mmAanbevolen voor overspanningen van meer dan 600 m
• Hybride:Stalen hoofdspanning met betonnen zijspanningen voor meer dan 600 m

Het ontwerp van de toren richt zich op esthetiek, structurele integriteit en efficiënte krachtoverdracht.

Twee primaire constructiemethoden: parallelle draadkabels met koudgegooide ankers en parallelle draadkabels met klemankers.

• Pneumatische besturing door oppervlaktewijzigingen
• Verminderingsapparaten voor dempende trillingen
• Dynamische wijzigingen van de kenmerken via kabelverbindingen

Meerdere benaderingen, waaronder steunconstructie, pushconstructie, rotatieconstructie en cantileverconstructie (zowel assemblage als gieten).

• Autoverbindingen en spoorwegovergangen
• Kruising van monding en baai
• Spoorbruggen voor hogesnelheidstreinen