De tuibrug, ook bekend als diagonale brug, is een constructiesysteem dat bestaat uit een onder druk staande toren, gespannen kabels en een gebogen liggerlichaam waarbij de hoofdbalk direct op de brugtoren wordt getrokken met meerdere kabels.

• Uitzonderlijk overbruggingsvermogen met verminderde liggerhoogte
• Horizontale kabelcomponenten in evenwicht gebracht door axiale druk van de hoofdbalk
• Bestaat uit drie primaire componenten: hoofdbalk, kabeltoren en tuikabel

De tuibrug draagt efficiënt de dode belasting en voertuigbelasting van de hoofdbalk over naar de kabeltoren via verankerde tuikabels, en vervolgens naar de fundering. Dit elastische ondersteuningssysteem met meerdere overspanningen vermindert de buigende momenten en het structurele gewicht aanzienlijk, terwijl de overbruggingscapaciteit wordt vergroot.

• Dubbele Toren Drie Overspanningen: Ideaal voor het overbruggen van grote rivieren met aanzienlijke hoofdoverspanningen
• Enkele Toren Dubbele Overspanning: Geschikt voor kleine/middelgrote rivieren en stedelijke kanalen
• Meerdere Toren Overspanningen: Vereist zorgvuldige overweging van structurele flexibiliteit

Kabeltorens dienen zowel als structurele ondersteuning als esthetische elementen, met verschillende configuraties, waaronder enkele kolom, A-vorm, omgekeerde Y-type en meer. De torenhoogte heeft een aanzienlijke impact op de algehele brugstijfheid en economie.

Moderne tuibruggen gebruiken voornamelijk dichte kabelsystemen met voordelen zoals verminderde buigende momenten van de hoofdbalk, vereenvoudigde verankering en eenvoudigere constructie/onderhoud.

• Compacte liggerafmetingen met uitzonderlijke overbruggingscapaciteit
• Minimale ruimte- en hoogtebeperkingen
• Vereenvoudigde constructie in vergelijking met hangbruggen
• Aanpasbaar aan verschillende overspanningsvereisten