Merknaam: | EVERCROSS |
Modelnummer: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, enz. |
MOQ: | Onderhandelingen |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Leveringstermijn: | Onderhandelingen |
Betalingsvoorwaarden: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Eenvoudige en mooie stalen doos balk brug grote span
Instructies:
De stalen brug met een balkis over het algemeen samengesteld uit bovenste plaat (brugplaat), balknet, onderste plaat, longitudinale en dwarsversteker en diafragmaplaat (kruisbalk).
De dikte van de bovenste plaat, het balknet en de onderste plaat is over het algemeen 12 ~ 30 mm, en de dikte van de secundaire plaat is 10 ~ 20 mm.
Gewoonlijk worden in de fabriek productiefragmenten gebruikt (de lengte van de sectie bedraagt in het algemeen 10-30 m, afhankelijk van de transport- en hefomstandigheden) en op de locatie wordt gelast.
met een breedte van niet meer dan 50 mm
De basisvormen van de longitudinale ribs sectie zijn open en gesloten.
De vorm van de dwarsdoorsnede van de ribben is meestal een omgekeerde T-vorm, en de afstand is de span van de longitudinale ribben.de dwarsribben moeten voorzien zijn van inkeringen.
met een breedte van niet meer dan 15 mmis niet alleen de hoofdstraalvorm van de balkbrug, maar ook de hoofdstraalvorm van vaak andere lange bruggen, zoals hangbrug en kabelbrug.
Structurele vorm van een stalen brug met een boxscherm
Om de kwaliteit van de lassen te waarborgen, moet in de fabriek zo veel mogelijk worden gelast en moet de laskwaliteit strikt worden gecontroleerd.
De onderrand van de bovenste plaat is gelast met verticale en horizontale verstijvers om een orthogonaal brugpaneel te vormen.De zogenaamde rechthoekig gevormde plaat betekent de verticale snijpunt van de verstijvende rib. Vanwege de verschillende parameters zoals de afstand en stijfheid van de stijfmakers verschillen de mechanische eigenschappen van de ribben sterk in de brugrichting, in de brugrichting,relatief zuinig staal, en is zeer geschikt voor het dragen van lokale wielbelasting.
Eenvoudige staalbalkbrug
Toepassingsgebied: wanneer de brugbreedte klein is (3 rijstroken) of de breedte-spanningsverhouding < 1/10
Voor 4 tot 6 rijstroken kan een dubbele breedte enkelvoudige balkbalkbrug worden gebruikt.
Effectieve flensbreedte: grootlichtweefinterval <= Le/5
Hoofdbalk kantellengte <= Le/10
Verheffing van balken: wanneer de brugvloer van gewapend beton lang is en de balkhoogte lang is, moeten de hefbalk en de zijbalk worden aangebracht,en de bijbehorende dwarsverdeling of dwarsrib moet worden ingesteld.
Straal:staaldek, dat de stijfheid van het brugpaneel kan verbeteren, met een afstand van 1,5 m tot 3 m (open rib)
Interval:2 m tot 4 m (gesloten ribben)
Eenvoudige doos en meerkamers:Het wordt zelden gebruikt en de middelste buikplaat heeft weinig invloed op de torsiestrijdheid van de stalen balkbalk.
met een breedte van niet meer dan 50 mm
Toepassingsgebied: wanneer de brugbreedte groot is of de afmeting van de enkele doos moeilijk is, is de productie, het vervoer, de installatie of de effectieve breedte van een enkele doos klein en niet-economisch.
Lichtinstelling: kan worden ingesteld of niet (zie foto hieronder)
met een breedte van niet meer dan 50 mm
Toepassingsgebied: wanneer de spanbreedte klein is en de brugbreedte groot.
De hoofddraai wordt zo gelijkmatig mogelijk geplaatst: de hoofddraagkracht is gelijkmatig.
De verhouding tussen de hoogte van de balk en de breedte van de brug van een platte stalen brug met balk.
Het wordt hoofdzakelijk gebruikt als verstijvende balk voor hangbruggen, kabelbruggen en boogbruggen, enz., en de balkbruggen worden zelden gebruikt.
Het wordt in het verleden voornamelijk gebruikt voor hangbruggen vanwege de grote torsi- en buigingeninertie en de goede windweerstand.
De bovenste plaat en de onderste plaat zijn gewoonlijk versterkt met U-vormige longitudinale ribben
Er is geen intermediair web in de doos, en de transversale afscheiding afstand is klein
De transversale diafragma's zijn gewoonlijk van een vast weefsel.
Verbindingsplaat, schot, longitudinaal en dwarsversteker
Lange lijn
Gevolgen
Wanneer de afstand tussen de hoofdbalken groot is, moet de breedte van het brugpaneel van gewapend beton worden verkleind;
Verbetering van de stijfheid van de stalen brugpanelen.
Structuur
Langeafstand tussen balken: voor brugpanelen van gewapend beton niet meer dan 3 m.
Voor stalen brugpanelen, wanneer de balken of dwarsribben tussen elkaar liggen is het niet mogelijk.
Wanneer de brugbreedte groot is, kan deze worden ingesteld.
(3) Balk
Gevolgen
Voor twee of meer dozen, met gelijkmatig gespannen hoofdstraal
Ondersteunende lengtebalken of brugpanelen
De eindstraal kan de totale torsieresistentie van de brug effectief verbeteren en de steunpuntreactie verstrooien.
Interval
Wanneer er een longitudinale straal is, mag deze niet groter zijn dan 6 m. (verminder de longitudinale span)
Zonder een lengtebalk bedraagt de maximale waarde 20 m. (speelt voornamelijk de rol van zijdelingse belastingverdeling)
Wanneer er een longitudinale straal is, mag deze niet groter zijn dan 6 m. (verminder de longitudinale span)
Zonder een lengtebalk bedraagt de maximale waarde 20 m. (speelt voornamelijk de rol van zijdelingse belastingverdeling)
(4) Steun en tijdelijke steunpunten
Twee steunstukken moeten aan het einde van een staalbalkbrug met een enkele doos worden geïnstalleerd om de structurele stabiliteit en de weerstand tegen koppel te waarborgen
Multi-box stalen balk brug, één stalen doos en één steun.
Wanneer een stalen doos met meerdere steunstukken is uitgerust, kan de dragende kracht ongelijkmatig zijn.
Er moet een tijdelijk steunpunt worden aangebracht om de kraan te versterken.
3. Mechanische kenmerken en structurele maatregelen van een brug met een stalen balk:
(1) Typeschade
Onder invloed van het buigmoment is de compressieflens gedeeltelijk onstabiel en ontstaat buigfalen.
De doosbalk is vervormd onder invloed van koppel
Onder de invloed van geconcentreerde kracht, werd het nabijgelegen straalnet verkrampt.
(2) Structuurmaatregel
Er moeten voldoende dwarsverdelingen zijn om vervorming en zijbuig te voorkomen.
Er moeten voldoende verstijvende ribben zijn om de lokale instabiliteit van de compressieflens te voorkomen.
Er dient een bepaalde verstijving te worden aangebracht om te voorkomen dat de spanningsflens wordt gecomprimeerd of buiten het vlak buigt tijdens de vervaardiging, het vervoer en de installatie.
Transversale ribben en longitudinale ribben moeten worden aangebracht om vervorming van het web en lokale plooien te voorkomen.
Structurele kenmerken van een brug met staalbalk:
Toepassing van van de van de stalen brug van de doos-balk:
Autovervoers- en wegbruggen
Spoorwegbruggen
bruggen voor voetgangers en fietsers
Voordelen van een brug met een stalen blokbalk ten opzichte van een brug met een balk:
Lichtgewicht, steel bespaart
Hoge buig- en torsiestijfheid
Snelle installatie en eenvoudig onderhoud
met een vermogen van meer dan 10 W
Nieuwheid structuur, de vorm is eenvoudig en mooi
Voordelen van een brug met een stalen balk:
Structurele efficiëntie: Stalen bruggen bieden een uitstekende sterkte-gewichtsverhouding, wat betekent dat ze met minder materiaal langere afstanden kunnen overspannen in vergelijking met andere bruggen.Dit maakt ze een kosteneffectieve oplossing voor bruggen met een middellange tot lange span.
Stijfheid en stabiliteit: het gesloten doosgedeelte van de brug biedt een hoge torsiestrijdheid en buigvastheid.die resulteert in een grotere stabiliteit en een verminderde buiging onder het gewicht van de brug en de verkeersbelastingenDit zorgt voor de veiligheid en duurzaamheid van de structuur.
Veelzijdigheid: Stalen bruggen kunnen ontworpen worden voor verschillende brugconfiguraties, waaronder rechte spannen, gebogen spannen of zelfs kabelgebonden systemen.Deze flexibiliteit stelt ingenieurs in staat het ontwerp aan te passen aan de specifieke omstandigheden op de bouwplaats en de eisen van het project.
Eenvoudige constructie: de modulaire aard van stalen bruggen vereenvoudigt het bouwproces.het verkorting van de bouwtijd op het terrein en het minimaliseren van de verstoring van het verkeer tijdens de bouwfase.
Duurzaamheid: Stalen bruggen hebben een bewezen prestatievermogen en zijn zeer duurzaam, corrosiebestendig en bestand tegen zware omgevingsomstandigheden.Met goed onderhoudIn de eerste plaats kan de levensduur van stalen bruggen tot enkele decennia bedragen.
Overzicht van Evercross Steel Bridges:
EVERCROSS STEEL BRIDGE specificatie | |
EVERCROSS Stalen brug |
Bailey-brug (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Modulaire brug (GWD, Delta, 450-type, enz.) Truss Bridge, Warren Bridge, Arch brug, Plate brug, Balk brug, Box balk brug, Hangbrug, kabelbrug, Drijvende brug, enz. |
Ontwerpspanne | 10 M tot 300 M |
Vervoerwijze | EEN-LAN, DUBBEL-LAN, MULTILAN, WALKWAY, enz. |
Laadcapaciteit | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R klasse A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truck-60T, Trailer-80/100Ton, enz. |
GRAAD van staal | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Klasse 55C AS/NZS3678/3679/1163/klasse 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, enz. |
GEBEIDENISEN | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, enz. |
Verwarming | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 of gelijkwaardig |
BOLTEN | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 of gelijkwaardig |
GALVANISATIECODE | ISO1461 AS/NZS 4680 met een vermogen van meer dan 50 W BS1706 of gelijkwaardig |
Merknaam: | EVERCROSS |
Modelnummer: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, enz. |
MOQ: | Onderhandelingen |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Verpakking: | Volgens de gedetailleerde volgorde |
Betalingsvoorwaarden: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Eenvoudige en mooie stalen doos balk brug grote span
Instructies:
De stalen brug met een balkis over het algemeen samengesteld uit bovenste plaat (brugplaat), balknet, onderste plaat, longitudinale en dwarsversteker en diafragmaplaat (kruisbalk).
De dikte van de bovenste plaat, het balknet en de onderste plaat is over het algemeen 12 ~ 30 mm, en de dikte van de secundaire plaat is 10 ~ 20 mm.
Gewoonlijk worden in de fabriek productiefragmenten gebruikt (de lengte van de sectie bedraagt in het algemeen 10-30 m, afhankelijk van de transport- en hefomstandigheden) en op de locatie wordt gelast.
met een breedte van niet meer dan 50 mm
De basisvormen van de longitudinale ribs sectie zijn open en gesloten.
De vorm van de dwarsdoorsnede van de ribben is meestal een omgekeerde T-vorm, en de afstand is de span van de longitudinale ribben.de dwarsribben moeten voorzien zijn van inkeringen.
met een breedte van niet meer dan 15 mmis niet alleen de hoofdstraalvorm van de balkbrug, maar ook de hoofdstraalvorm van vaak andere lange bruggen, zoals hangbrug en kabelbrug.
Structurele vorm van een stalen brug met een boxscherm
Om de kwaliteit van de lassen te waarborgen, moet in de fabriek zo veel mogelijk worden gelast en moet de laskwaliteit strikt worden gecontroleerd.
De onderrand van de bovenste plaat is gelast met verticale en horizontale verstijvers om een orthogonaal brugpaneel te vormen.De zogenaamde rechthoekig gevormde plaat betekent de verticale snijpunt van de verstijvende rib. Vanwege de verschillende parameters zoals de afstand en stijfheid van de stijfmakers verschillen de mechanische eigenschappen van de ribben sterk in de brugrichting, in de brugrichting,relatief zuinig staal, en is zeer geschikt voor het dragen van lokale wielbelasting.
Eenvoudige staalbalkbrug
Toepassingsgebied: wanneer de brugbreedte klein is (3 rijstroken) of de breedte-spanningsverhouding < 1/10
Voor 4 tot 6 rijstroken kan een dubbele breedte enkelvoudige balkbalkbrug worden gebruikt.
Effectieve flensbreedte: grootlichtweefinterval <= Le/5
Hoofdbalk kantellengte <= Le/10
Verheffing van balken: wanneer de brugvloer van gewapend beton lang is en de balkhoogte lang is, moeten de hefbalk en de zijbalk worden aangebracht,en de bijbehorende dwarsverdeling of dwarsrib moet worden ingesteld.
Straal:staaldek, dat de stijfheid van het brugpaneel kan verbeteren, met een afstand van 1,5 m tot 3 m (open rib)
Interval:2 m tot 4 m (gesloten ribben)
Eenvoudige doos en meerkamers:Het wordt zelden gebruikt en de middelste buikplaat heeft weinig invloed op de torsiestrijdheid van de stalen balkbalk.
met een breedte van niet meer dan 50 mm
Toepassingsgebied: wanneer de brugbreedte groot is of de afmeting van de enkele doos moeilijk is, is de productie, het vervoer, de installatie of de effectieve breedte van een enkele doos klein en niet-economisch.
Lichtinstelling: kan worden ingesteld of niet (zie foto hieronder)
met een breedte van niet meer dan 50 mm
Toepassingsgebied: wanneer de spanbreedte klein is en de brugbreedte groot.
De hoofddraai wordt zo gelijkmatig mogelijk geplaatst: de hoofddraagkracht is gelijkmatig.
De verhouding tussen de hoogte van de balk en de breedte van de brug van een platte stalen brug met balk.
Het wordt hoofdzakelijk gebruikt als verstijvende balk voor hangbruggen, kabelbruggen en boogbruggen, enz., en de balkbruggen worden zelden gebruikt.
Het wordt in het verleden voornamelijk gebruikt voor hangbruggen vanwege de grote torsi- en buigingeninertie en de goede windweerstand.
De bovenste plaat en de onderste plaat zijn gewoonlijk versterkt met U-vormige longitudinale ribben
Er is geen intermediair web in de doos, en de transversale afscheiding afstand is klein
De transversale diafragma's zijn gewoonlijk van een vast weefsel.
Verbindingsplaat, schot, longitudinaal en dwarsversteker
Lange lijn
Gevolgen
Wanneer de afstand tussen de hoofdbalken groot is, moet de breedte van het brugpaneel van gewapend beton worden verkleind;
Verbetering van de stijfheid van de stalen brugpanelen.
Structuur
Langeafstand tussen balken: voor brugpanelen van gewapend beton niet meer dan 3 m.
Voor stalen brugpanelen, wanneer de balken of dwarsribben tussen elkaar liggen is het niet mogelijk.
Wanneer de brugbreedte groot is, kan deze worden ingesteld.
(3) Balk
Gevolgen
Voor twee of meer dozen, met gelijkmatig gespannen hoofdstraal
Ondersteunende lengtebalken of brugpanelen
De eindstraal kan de totale torsieresistentie van de brug effectief verbeteren en de steunpuntreactie verstrooien.
Interval
Wanneer er een longitudinale straal is, mag deze niet groter zijn dan 6 m. (verminder de longitudinale span)
Zonder een lengtebalk bedraagt de maximale waarde 20 m. (speelt voornamelijk de rol van zijdelingse belastingverdeling)
Wanneer er een longitudinale straal is, mag deze niet groter zijn dan 6 m. (verminder de longitudinale span)
Zonder een lengtebalk bedraagt de maximale waarde 20 m. (speelt voornamelijk de rol van zijdelingse belastingverdeling)
(4) Steun en tijdelijke steunpunten
Twee steunstukken moeten aan het einde van een staalbalkbrug met een enkele doos worden geïnstalleerd om de structurele stabiliteit en de weerstand tegen koppel te waarborgen
Multi-box stalen balk brug, één stalen doos en één steun.
Wanneer een stalen doos met meerdere steunstukken is uitgerust, kan de dragende kracht ongelijkmatig zijn.
Er moet een tijdelijk steunpunt worden aangebracht om de kraan te versterken.
3. Mechanische kenmerken en structurele maatregelen van een brug met een stalen balk:
(1) Typeschade
Onder invloed van het buigmoment is de compressieflens gedeeltelijk onstabiel en ontstaat buigfalen.
De doosbalk is vervormd onder invloed van koppel
Onder de invloed van geconcentreerde kracht, werd het nabijgelegen straalnet verkrampt.
(2) Structuurmaatregel
Er moeten voldoende dwarsverdelingen zijn om vervorming en zijbuig te voorkomen.
Er moeten voldoende verstijvende ribben zijn om de lokale instabiliteit van de compressieflens te voorkomen.
Er dient een bepaalde verstijving te worden aangebracht om te voorkomen dat de spanningsflens wordt gecomprimeerd of buiten het vlak buigt tijdens de vervaardiging, het vervoer en de installatie.
Transversale ribben en longitudinale ribben moeten worden aangebracht om vervorming van het web en lokale plooien te voorkomen.
Structurele kenmerken van een brug met staalbalk:
Toepassing van van de van de stalen brug van de doos-balk:
Autovervoers- en wegbruggen
Spoorwegbruggen
bruggen voor voetgangers en fietsers
Voordelen van een brug met een stalen blokbalk ten opzichte van een brug met een balk:
Lichtgewicht, steel bespaart
Hoge buig- en torsiestijfheid
Snelle installatie en eenvoudig onderhoud
met een vermogen van meer dan 10 W
Nieuwheid structuur, de vorm is eenvoudig en mooi
Voordelen van een brug met een stalen balk:
Structurele efficiëntie: Stalen bruggen bieden een uitstekende sterkte-gewichtsverhouding, wat betekent dat ze met minder materiaal langere afstanden kunnen overspannen in vergelijking met andere bruggen.Dit maakt ze een kosteneffectieve oplossing voor bruggen met een middellange tot lange span.
Stijfheid en stabiliteit: het gesloten doosgedeelte van de brug biedt een hoge torsiestrijdheid en buigvastheid.die resulteert in een grotere stabiliteit en een verminderde buiging onder het gewicht van de brug en de verkeersbelastingenDit zorgt voor de veiligheid en duurzaamheid van de structuur.
Veelzijdigheid: Stalen bruggen kunnen ontworpen worden voor verschillende brugconfiguraties, waaronder rechte spannen, gebogen spannen of zelfs kabelgebonden systemen.Deze flexibiliteit stelt ingenieurs in staat het ontwerp aan te passen aan de specifieke omstandigheden op de bouwplaats en de eisen van het project.
Eenvoudige constructie: de modulaire aard van stalen bruggen vereenvoudigt het bouwproces.het verkorting van de bouwtijd op het terrein en het minimaliseren van de verstoring van het verkeer tijdens de bouwfase.
Duurzaamheid: Stalen bruggen hebben een bewezen prestatievermogen en zijn zeer duurzaam, corrosiebestendig en bestand tegen zware omgevingsomstandigheden.Met goed onderhoudIn de eerste plaats kan de levensduur van stalen bruggen tot enkele decennia bedragen.
Overzicht van Evercross Steel Bridges:
EVERCROSS STEEL BRIDGE specificatie | |
EVERCROSS Stalen brug |
Bailey-brug (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Modulaire brug (GWD, Delta, 450-type, enz.) Truss Bridge, Warren Bridge, Arch brug, Plate brug, Balk brug, Box balk brug, Hangbrug, kabelbrug, Drijvende brug, enz. |
Ontwerpspanne | 10 M tot 300 M |
Vervoerwijze | EEN-LAN, DUBBEL-LAN, MULTILAN, WALKWAY, enz. |
Laadcapaciteit | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R klasse A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truck-60T, Trailer-80/100Ton, enz. |
GRAAD van staal | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Klasse 55C AS/NZS3678/3679/1163/klasse 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, enz. |
GEBEIDENISEN | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, enz. |
Verwarming | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 of gelijkwaardig |
BOLTEN | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 of gelijkwaardig |
GALVANISATIECODE | ISO1461 AS/NZS 4680 met een vermogen van meer dan 50 W BS1706 of gelijkwaardig |