Staal raam staal truss brug enkel rij voor veerboot, assemblage

Stalen bruggen Beschrijving:

Inleiding van de stalen brug met tralies:

De stalen brug met tralies is een structureel systeem tussen balken en bogen, waarbij een gebogen bovenste balkenstructuur en een onderste drukdragende zuil met elkaar zijn geïntegreerd.Vanwege de stijve verbinding tussen de balk en de zuilHet hele systeem is zowel een compressie-buigstructuur als een stuwkrachtstructuur.

Volgens de verschillende posities van de brugvloer is deze onderverdeeld inupper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

De samenstelling van de structuur van een stijve balkbrug:Hoofdbalk, remsysteem, brugdek, brugvloer

Trussbruggen kunnen worden gebouwd met behulp van een verscheidenheid aan materialen, waaronder hout, ijzer, staal of beton.Stalen trussbruggen zijn vooral gebruikelijk vanwege hun duurzaamheid en sterkte-gewichtsverhoudingDe truss-elementen worden doorgaans verbonden met nieten, bouten of lassen, afhankelijk van het bouwmateriaal en het ontwerp.

(1)Hoofdbalk

Het is de belangrijkste dragende structuur en draagt verticale belastingen.

De hoofdband bestaat uit de bovenste, onderste en buikstaaf.

Nodes zijn verdeeld in grote en kleine nodes.

Pitch verwijst naar de afstand tussen knooppunten.

(2) Bracing

1- Indeling: longitudinale en horizontale verbinding.

2. Functie: Verbind de hoofdband, maak de brugspannstructuur een stabiele ruimte structuur die een verscheidenheid van zijdelingse belastingen kan weerstaan.

3Het longitudinale aansluitingssysteem is onderverdeeld in het bovenste horizontale longitudinale aansluitingssysteem en het onderste horizontale longitudinale aansluitingssysteem.De belangrijkste functie is het weerstaan van de horizontale lading, dwarswind, zijwaartse schommelkracht en centrifugale kracht die op de brugspanningsstructuur werken.

4. De dwarsverbinding is verdeeld in brug en kruisverbinding.Goed aanpassen van de ongelijke kracht van de twee belangrijkste stringer of twee longitudinale schakels.

(3) Systemen op het brugdek

1- samenstelling: de lengtebalk, de balk en de verbinding tussen de lengtebalken.

2. Verplaatsingswijze: de belasting treedt eerst op de lengtebalk en vervolgens van de lengtebalk naar de balk en vervolgens van de balk naar de hoofddrager.

(4) Brugdek

Het dek is het deel waarop voertuigen en voetgangers kunnen lopen. De vorm van het dek is vergelijkbaar met die van stalen balkbruggen en gecombineerde balkbruggen.

Geometrische kenmerken van de hoofddrager:

Economisch, eenvoudige structuur, gunstig voor standaardisatie en makkelijk te produceren en te installeren.

De belangrijkste categorieën tracerie:

Triangulaire tralies:De driehoekige trussstructuur is eenvoudig, het ontwerp is vast, eenvoudig te installeren en te fabriceren.

met een breedte van niet meer dan 50 mm

Veel bar specificaties.

Veel specificaties en grote interne kracht van tHij is verticaal.

Het zijn allemaal grote knooppunten.

Het K-vormige traliewerk:

De scheerkracht van hetzelfde knooppunt wordt gedragen door twee diagonale staven, die klein en kort zijn.

De balk heeft veel specificaties, veel knooppunten, korte snijpunten en veel dwarsbalkbalken en verbindingen.

Voor grote spanningen zijn de staven kort, licht en geschikt voor het monteren en ontmantelen van bruggen.

met een breedte van niet meer dan 50 mm,

Dezelfde internode scheerkracht wordt gedragen door twee diagonale staven, die klein en kort zijn in de sectie.

Het wordt gebruikt voor grote span, korte compressie geneigd staaf, die gunstig is voor buckling stabiliteit.

Het kleine gedeelte van de hellende staaf maakt het aantal verbindingspijnen op de verbindingsplaat minder en het is gemakkelijk om het verbindingsplaatje te ordenen.

Over het algemeen worden trussbruggen veel gebruikt vanwege hun sterkte, efficiëntie en veelzijdigheid.Ze zijn gebruikt in ontelbare bruggen constructies over de hele wereld en blijven een populaire keuze voor het overspannen van lange afstanden.

Voordelen van de stalen brug:

Grote lengte
Snelle bouwsnelheid
Energiebesparing
Prachtig gebouw uiterlijk
Goede seismische prestaties
Breed toepassingsgebied
Kan aangepast worden

Toepassing vande stalen brug met tralies:

Over het algemeen gebruikt voor stedelijke bruggen of snelwegviaducten en overbruggen met kleine overspanningen, middelgrote en kleine overspanningen van gewapend beton, lange overspanningen van voorgewerkt gewapend beton,middelgrote en kleine lengte rechte beenrijpe frames (gate-stijl) en hellende beenrijpe frame, grote Span T-vormig stijf frame, continu stijf frame.

Structurele efficiëntie: trussbruggen staan bekend om hun structurele efficiëntie.de brug kan zware lasten dragen met een minimale hoeveelheid materiaalDeze efficiëntie zorgt voor kostenbesparingen tijdens de bouw en vermindert het gewicht van de brug.die met name nuttig kunnen zijn in situaties waarin het fundament of de dragende structuur een beperkte capaciteit heeft.

Versadigbaarheid: trussbruggen zijn veelzijdig en kunnen worden ontworpen voor zowel korte als lange afstanden.en belastingvereistenMet trussbruggen is het ook mogelijk om flexibiliteit te bieden bij het aanpassen van verschillende soorten verkeer, zoals wegen, spoorwegen of voetgangers, door de breedte en deconfiguratie van het dek aan te passen.

Overzicht van Evercross Steel Bridges: