Een drijvende pontbrug is een structuur die op het wateroppervlak drijft met behulp van boten of pontontanks in plaats van traditionele brugpieren.verspreidingsbalken, en kabelluchtsystemen.

Belangrijkste ontwerpfactoren zijn onder meer de wegomstandigheden, prestatievereisten, de pontonstructuur, technische tekeningen en de omgevingsomstandigheden.

Het ontwerp moet voldoen aan prestatiedoelstellingen zoals veiligheid, duurzaamheid, kwaliteit, onderhoudsgemak, milieuharmonie en economische efficiëntie.,Geologische en geografische omstandigheden.

Met een goed onderhoud en lage cycluskosten, kunnen zwevende pontonbruggen meestal 75-100 jaar meegaan, hoewel milieufactoren zoals wind, golven, stromingen,en corrosie hebben een aanzienlijk effect op de levensduur.

Onder de primaire belastingsoverwegingen vallen:

• Statische en dynamische belastingen
• Schokbelastingen (botsingen)
• Aarddruk en hydrostatische druk
• Wind- en golffactoren
• Seismische en temperatuurfactoren
• Waterstroom en getijdenveranderingen

Waterspiegelsverandering door getijden, tsunami's en stormgolven zijn cruciale beheersbelastingen.en kanaalkenmerken.

De primaire materialen zijn staal en beton, met bijzondere aandacht voor corrosiebescherming:

• Waterdicht maritiem beton voor pontons
• Katodische bescherming onder de waterlijn
• Oppervlaktebehandelingen, met inbegrip van verf, metalen coatings
• Bijzondere bescherming voor spatgebieden en getijdengebieden

Drie evenwichtstoestanden bepalen de stabiliteit:

1. Stabiel evenwicht - terugkeer naar positie na kanteling
2. Onstabiel evenwicht - kan omdraaien
3. Accidentale balans - geen herstelmoment

Belangrijke ontwerpelementen zijn:

• Golfbarrières voor golfhoogtes tot 2,5 m
• Potentiële stroomtheorie voor de watergolfanalyse
• Selectie van het type bovenbouw en corrosiebescherming
• Ontwerp van drijvende carrosserie, met inbegrip van botsingspreventie

Drijvende pontonbruggen dienen voor meerdere doeleinden, waaronder voetgangersbruggen, wegkruisingen, spoorbruggen en noodsituaties.