Onze stalen kabel hangbrug vertegenwoordigt de perfecte combinatie van kracht en flexibiliteit.met een geavanceerd ophangsysteem dat bestaat uit een hoofdkabel en een verstevigde balk die de spanningskenmerken van zowel de kabel- als de balkstructuren combineert.

• Catenary curve ontwerp:Stalen kabels volgen de natuurlijke ketenkromme voor een optimale belastingverdeling en structurele efficiëntie
• Steuntoren:Hoge pylonen die zijn ontworpen om verticale en horizontale krachten te weerstaan terwijl ze dienen als architectonische bezienswaardigheden
• Beveiligde ankerplaatsen:Massieve structuren die tegenkracht bieden om de spanning van kabels in evenwicht te brengen
• Geavanceerd ophangsysteem:Hangers en hangkabels verdelen de lasten gelijkmatig over het brugdek
• Lichte flexibiliteit:Ontworpen om dynamische krachten te absorberen, met inbegrip van wind- en verkeerstrillingen

Onze hangbruggen hebben een geoptimaliseerd laadpad: van de sling naar de kabel, dan naar het anker, de pier en de toren.met een brugtoren die verticale belastingen weerstaat en een verstijvende balk die de stabiliteit van het voertuig garandeert.

We bieden twee speciale kabelconfiguraties:

• Draadtouw hoofdkabel:7-streng constructie ideaal voor kleinere span bruggen
• Parallelle draadbundel hoofdkabel:Voorgefabriceerde parallelle staaldraadstrengen (PPWS-methode) voor versnelde constructie

Onze brugtorens zijn verkrijgbaar in drie structurele configuraties:

• Rigiede toren:Minimale horizontale verplaatsing aan de bovenkant
• Flexible toren:ontworpen voor grotere horizontale verplaatsing
• Schommelkolom toren:Eenvoudige kolommen met scharnieren voor kleinere spanningen

Meerdere verstijvende balkonconfiguraties beschikbaar:

• met een breedte van niet meer dan 50 mm
• met een breedte van niet meer dan 50 mm
• met een gewicht van niet meer dan 50 kg
• met een breedte van niet meer dan 50 mm

Door Span Configuration:Eenvoudige, drievoudige, viervoudige en vijfvoudige ontwerpen beschikbaar

Door verankeringsmethode:Aardverankeringssystemen (zwaartekracht of tunnel) en zelfverankeringssystemen

• Autostradsbruggen:Ideaal om over grote watermassa's of diepe valleien te varen
• Spoorbruggen:met een gewicht van niet meer dan 10 kg
• Voetgangersbruggen:Veilige, visueel aantrekkelijke overgangen voor stedelijke en schilderachtige locaties

Ons systematische bouwproces omvat de bouw van de ankerfundamenten, de bouw van de brugtoren, de installatie van de hoofdkabel, de plaatsing van de verstevigde balken en de bouw van het laatste dek.